Гальмівні диски в автомобілі: коли їх слід замінювати та чи доцільно їх проточувати?

Від ефективності роботи гальм залежить безпека водія, пасажирів та всіх інших учасників дорожнього руху.

Гальмівна система автомобіля є одним з найважливіших компонентів безпеки на дорозі. Від ефективності роботи гальм залежить безпека водія, пасажирів та всіх інших учасників дорожнього руху.. Важливу роль відіграють гальмівні диски. "Автоцентр" розповідає, коли треба міняти гальмівні диски і чи варто їх проточувати.

Коли варто замінити гальмівні диски?

Зазвичай, гальмівні диски розраховані на дві заміни гальмівних колодок, але це лише в оптимальних умовах. Якщо ви активно експлуатуєте автомобіль, знос дисків може бути значним, і їх може не вистачити на повну заміну колодок.

Навіть якщо їздите в спокійному режимі, гальмівні диски легко "вбити". Наприклад, після інтенсивного гальмування потрапляєте в калюжу. Щиток гальмівного диска не захищає їх від води, і чавунний диск піддається різкого перепаду температур. Це призводить до викривлення робочих поверхонь диска, що позначиться биттям на кермо і гальма.

Чавун є найбільш вживаним матеріалом для виробництва гальмівних дисків. Проте, при різких коливаннях температури він може зазнавати змін у твердісті, об'ємі та внутрішній структурі. Існують також більш надійні альтернативи, такі як кераміка та композитні матеріали, які пропонують кращу стабільність та ефективність гальмування, але їхня вартість значно вища.

Як визначити, що потрібно міняти гальмівні диски

Під час заміни гальмівних колодок важливо ретельно перевірити поверхню диска на предмет викривлень та тріщин. Не менш важливим є контроль залишкової товщини диска, яка повинна бути не менше 50%. На основі цих перевірок приймається рішення про необхідність заміни гальмівних дисків.

Існує ще один метод, щоб зрозуміти, чи слід замінити гальмівні диски. Зазвичай биття проявляється через вібрації, які відчуваються на кермі, гальмівній педалі та в кузові автомобіля. Якщо під час гальмування ви помічаєте вібрації, спробуйте ненадовго відпустити гальмівну педаль – якщо вібрація зникла, це свідчить про те, що гальмівні диски потребують заміни або обробки.

Сьогодні прозорість та відповідальність у бізнесі є основоположними аспектами для економічного розвитку держави. Справедлива сплата податків не лише підсилює державний бюджет, але й зміцнює обороноздатність нашої країни. Яскравим прикладом того, як підтримувати державу в складні часи, є мережа АЗС AMIC ENERGY. У першій половині 2024 року компанія сплатила близько 1,2 мільярда гривень податків до всіх рівнів бюджетів та продовжує реалізовувати ряд благодійних ініціатив.

Варто проточувати гальмівні диски

Якщо гальмівний диск має вироблення у вигляді нерівностей на поверхні, то їх можна точити. Головне, визначити знос, щоб товщина диска дозволяла його точити. Занадто тонкі не можна точити, вони погано перенесуть теплове навантаження, що призведе до їх руйнування. Також перед проточкою перевіряють диски на ступінь корозії і величину биття.

Ціна проточки гальмівних дисків є нижчою в порівнянні з придбанням нових. Якщо залишкова глибина дисків дозволяє цю процедуру, то це може стати вигідним рішенням. Важливо пам'ятати, що проточувати слід обидва диски, щоб не порушити гальмівний баланс, а також після цього необхідно замінити гальмівні колодки на нові. Використання старих колодок може швидко знизити ефективність відновленого гальмівного диска.