Не лише зимові шини: чи варто оновлювати антифриз перед настанням зимового періоду?
У осінній період водії, готуючи свої автомобілі до холодної пори року, перш за все, звертають увагу на заміну літніх шин на зимові. Однак виникає ще одне важливе питання: чи варто оновлювати антифриз перед зимовими морозами?
На це запитання можна отримати безліч різних відповідей, зазначає інформаційний портал.
Так, частина експертів стверджують, що важливість своєчасної заміни охолоджувальної рідини не можна недооцінювати, проте не завжди це потрібно перед кожним холодним сезоном.
Антифриз виконує критично важливу функцію в роботі автомобільного двигуна: він не лише запобігає перегріванню в умовах високих температур, але і захищає охолоджувальну систему від замерзання при низьких температурах. До його складу входять засоби, що перешкоджають корозії, які оберігають металічні частини системи від пошкоджень. Крім того, до антифризу додаються спеціалізовані речовини, що запобігають утворенню накипу та інших відкладень.
Слід підкреслити, що з часом антифриз втрачає свої функціональні характеристики, що може викликати неполадки в системі охолодження двигуна. Це особливо небезпечно в зимовий період.
Тривалість заміни охолоджуючої рідини зазвичай визначається виробником автомобіля і може бути знайдена у сервісній книжці. Як правило, сучасні антифризи, такі як G12 або G13, можуть експлуатуватися від 3 до 5 років або ж до 60 000-100 000 км пробігу, що залежить від конкретної марки та моделі автомобіля.
Отже, немає необхідності замінювати антифриз перед кожною зимою, якщо він зберігає свої якості і не перевищив рекомендований термін експлуатації.
Проте, якщо остання заміна охолоджувальної рідини була проведена досить давно, восени варто звернути увагу на цю процедуру — це безперечно важливо.
Необхідність проведення заміни можна виявити за наступними характеристиками:
- Зміна прозорості або відтінку рідини.
Присутність осадових елементів або суспензій у системі.
- Зростання температури силового агрегату.
- Запах вихлопних газів із радіатора (ознака витоку).
Процедура оновлення антифризу складається з кількох ключових етапів:
- Вилиття застарілого охолоджувача.
Очищення системи дистильованою водою з метою усунення залишків попереднього складу.
- Заповнення системи новим антифризом.
Необхідно усвідомлювати, що комбінування антифризів різних видів є небезпечним, оскільки може викликати утворення осадів, забивання системи та зменшення ефективності охолодження.
Перед тим, як здійснити заміну, важливо дізнатися, яка рідина використовувалась раніше. У сервісній книжці вашого автомобіля ви знайдете рекомендації виробника щодо марок антифризу. Крім того, там зазначені терміни заміни та об'єм рідини, який потрібен для вашого автомобіля.
Експерти наголошують, що колір не є показником хімічного складу або якості охолоджувальної рідини. Виробники фарбують антифриз у яскраві кольори виключно для зручності -- щоб водії могли швидше помітити можливі витоки.
Таким чином, не варто покладатися на колір під час вибору рідини, важливо орієнтуватися на рекомендації заводу-виробника.
У певних ситуаціях не завжди необхідно повністю змінювати антифриз; іноді достатньо просто його долити. Якщо рівень охолоджувальної рідини зменшився, особливо в зимовий період, це може призвести до перегріву двигуна.
У разі потреби в доповненні рідин, фахівці радять застосовувати дистильовану воду як короткочасний варіант. Однак оптимальним рішенням буде використання антифризу, що відповідає вимогам вашого транспортного засобу.
Фахівці рекомендують автомобілістам не вимикати двигун одразу після активної їзди на високих обертах. Варто дати двигуну поработати на холостих обертах протягом 10-20 секунд для атмосферних моторів, а для турбованих – ще трохи довше. Це дозволить охолодити двигун і попередити утворення газових бульбашок у охолоджуючій рідині.
